什么是軌道衡

 軌道衡是稱量鐵路車輛重量的大型衡器，是列入《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具明

 

細目錄》的強制檢定計量器具，軌道衡的應用遍及鐵路、煤炭、冶金、電力、石化等行業，量值準

 

確與否事關企業的經濟效益、社會效益，對于社會經濟發展和鐵路運輸安全具有重要意義。數字指 示軌道衡（也稱為“靜態電子軌道衡”）屬于靜態稱量軌道衡的一種，它是一種在鐵路線上使用的裝

 

有電子裝置具有數字指示功能，用于稱量靜止狀態鐵路貨車的大型衡器，而雙承載器數字指示軌道 衡是在現有單承載器數字指示軌道衡的基礎上發展起來的具有兩個承載器（長+短）的一種軌道衡，

 

是單承載器數字指示軌道衡功能的延伸，可以使用其中的長承載器完成單承載器數字指示軌道衡的 功能，也可以使用兩個承載器組合稱量更大換長（一般大于 1.3）的鐵路貨車重量。

一、工作原理

 

數字指示軌道衡主要原理是將被稱車輛的重量通過軌道衡的承載機構傳遞給稱重傳感器，引起

 

稱重傳感器彈性體的變形，導致粘貼在彈性體上的應變片的阻值變化，從而使傳感器的輸出電壓信

 

號發生改變，并且電壓信號的改變量與所稱車輛的重量成線性關系，將電壓信號通過稱重儀表轉變 為數字量后顯示出所稱車輛的重量。常用的數字指示軌道衡一般采用 13m～14m 長的承載器來整車 稱量換長小于 1.3 的車輛；雙承載器數字指示軌道衡以長、短兩個承載器來稱量換長大于 1.3 的車

輛，單節車輛的兩個轉向架分別由兩個承載器同時稱量；由于被稱車輛是靜止在軌道衡上的，因此

 

線路及車輛技術狀態對軌道衡的影響較小，數字指示軌道衡的稱量準確度較高。

 

二、結構組成

 

雙承載器數字指示軌道衡由基礎、稱重傳感器、承載器以及稱重指示器四大部分組成。其承載 器包括一個可獨立稱量的承載器（長度一般為 13m～14m）的主承載器及一個用于和主承載器組合 使用的副承載器（長度一般為 4.5m）。兩個承載器下方共由 12 只稱重傳感器支撐，