汽車衡過衡數(shù)據(jù)異常

過衡數(shù)據(jù)異常
    通過鐵道部《貨運計量檢測監(jiān)控系統(tǒng)》網(wǎng)頁，可以監(jiān)控每一次過衡數(shù)據(jù)。所謂異常的過衡數(shù)據(jù)，主要歸納為以下常見的幾類：全列左右偏載誤報警、車號異常（無車號、漏車號、重復車號）、軸距異常（造成超載、偏重誤報警）。當出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)時，會影響正常的行車安全，因此要及時檢查和處理。
    (l)全列左右偏載誤報警
    此類故障通常是由于板式稱重傳感器故障或路基松動導致。可以通過觀察波形，判斷出具體是由那種故障導致，方法可參考前文中稱重傳感器的檢查方法。若板式稱重傳感器發(fā)生故障，就需要進行更換。路基松動，則必須聯(lián)系工務部門協(xié)助進行搗鼓作業(yè)。
    (2)車號異常（漏車號、無車號報文、空報文）
    目前超偏載所用的車號系統(tǒng)，設備包括開機磁鋼、開／關門磁鋼、射頻天線、車號主機。兩個廠家的車號主機雖有區(qū)別但大同小異，都包括解碼板、磁鋼板、RF微波模塊、通訊板、鍵盤板、主機板、電子盤、內(nèi)存。
    a)漏車號
    過衡數(shù)據(jù)有時會出現(xiàn)一列車中偶爾幾輛車無車號的現(xiàn)象，但記軸判輛是正確的。此現(xiàn)象多為車號主機中的RF微波模塊或射頻天線出現(xiàn)故障，導致對車號標簽的讀取能力下降，需要更換RF微波模塊。
    b)元車號報文（或重復前次車號）
    這是出現(xiàn)頻率較高的車號類故障。原因是由于車號設備故障，列車過衡以后，超偏載設備無法正常接收到車號報文數(shù)據(jù)，從而無法與稱重數(shù)據(jù)正常合并出完整的報文。
    通常是對于此類故障，我們只能采取現(xiàn)場搶修的處理方法，對各部件逐一檢查更換。
    c)空報文
    產(chǎn)生空報文（判軸正常）時，可能是開機磁鋼、磁鋼板、RF微波模塊、射頻天線或解碼板發(fā)生故障引起，我們可以通過逐一更換配件來排除故障。
    (3)軸距異常（造成超載、偏重誤報警）
    此類故障通常是由于軸銷式剪力傳感器故障或車號系統(tǒng)故障導致，經(jīng)由查看鐵道部《貨運計量檢測監(jiān)控系統(tǒng)》網(wǎng)頁中的過衡信息，可以很容易地判斷出具體是由那種故障導致的。柱銷式剪力傳感器故障就需要更換，后者通常是由開關門磁鋼或磁鋼板故障引起，通過現(xiàn)場檢測確定后進行更換。